Долгожданное событие: аэропорты «Нарын» и «Казарман» возобновили работу
Сегодня, 8 августа 2025 года, аэропорты «Нарын» и «Казарман» официально открылись. Об этом сообщил председатель правления ОАО «Аэропорты Кыргызстана» Манас Самидинов.
Президент Садыр Жапаров принял участие в открытии международного аэропорта в городе Нарын, а также в онлайн-формате — в запуске аэропорта «Казарман». В своём выступлении глава государства отметил, что воздушное сообщение играет ключевую роль для экономики Кыргызстана, не имеющего выхода к морю.
Он напомнил, что аэропорты «Нарын» и «Казарман», построенные ещё в советское время, никогда не проходили капитального ремонта. Из-за сложных условий жизни и низкого пассажиропотока число рейсов постепенно сокращалось, и в 1999 году аэропорт Нарына был закрыт.
«Даст бог, с сегодняшнего дня, спустя четверть века, рейсы Бишкек — Нарын и Нарын — Бишкек запускаются вновь», — сказал Садыр Жапаров.
По его словам, аэропорты Нарын и Казарман станут важными транспортными хабами в горных районах.
«Эти аэропорты свяжут жителей Тогуз-Тороуского района с жителями всего Кыргызстана. С вводом в эксплуатацию аэропортов улучшится транспортная инфраструктура и повысится инвестиционная привлекательность горных регионов страны», — подчеркнул президент.
Кроме того, Садыр Жапаров сообщил, что мощность аэропортов увеличена до 100 пассажиров в час. Для их обслуживания закуплено новое оборудование и современная техника. Инфраструктура, взлётно-посадочная полоса и системы безопасности аэропорта «Нарын», которому уже 95 лет, приведены в соответствие с международными стандартами. Его возрождение стало частью долгосрочной стратегии развития региональной авиации Кыргызстана. Аэропорт позволит укрепить внутренний туризм, создать новые экономические возможности и наладить прямое авиасообщение с другими регионами страны.
На прошлой неделе государственная авиакомпания Asman Airlines уже выполнила первый пассажирский рейс по маршруту Бишкек – Нарын. История аэропорта «Нарын» началась в 1930-е годы с небольшой посадочной площадки в селе Салкын-Тор. Современное здание аэровокзала было построено в 1964 году, а взлётно-посадочная полоса и перрон — в 1974 году. Аэропорт «Казарман» берёт своё начало в 1940-е годы, когда здесь появилась первая взлётно-посадочная полоса. В советское время он стал важным транспортным узлом для работников комбината «Макмалалтын». В 1985 году здесь построили современный терминал и новую ВПП. Тогда отсюда выполнялись регулярные рейсы в Бишкек, Ош, Джалал-Абад и Нарын. Однако последний пассажирский рейс состоялся в 2003 году. Попытки возобновить работу предпринимались в 2008 и 2013 годах, но из-за низкого спроса аэропорт оставался закрытым.
Сегодня аэропорт «Казарман» располагает взлётно-посадочной полосой длиной 1840 метров на высоте более 1200 метров над уровнем моря. Он способен принимать самолёты весом до 22 тонн, включая Dash Q400, Ан-2, Ан-26, Як-40, а также все типы вертолётов. В 2018 году был отремонтирован аэровокзал, а в 2022–2023 годах проведена масштабная реконструкция всей инфраструктуры. В ноябре 2024 года Манасбек Самидинов сообщил о полной готовности аэропорта к эксплуатации. С сегодняшнего дня из аэропорта «Казарман» начнут выполняться регулярные рейсы, открывая новые возможности для жителей региона и туристов Кыргызстана.
