Подстанция для ж/д КНР–КР–РУз построена досрочно китайской стороной
В селе Таран-Базар Сузакского района введена в эксплуатацию подстанция 110/35 кВ «Кок-Арт». Об этом сообщило Министерство энергетики. Новый энергообъект призван обеспечить бесперебойное электроснабжение участка строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан — одного из ключевых инфраструктурных проектов региона, следующего по маршруту Великого шелкового пути.
Строительство подстанции началось в апреле текущего года и было завершено досрочно подрядчиком — Китайской железнодорожной строительной компанией. От подстанции отходят две воздушные линии электропередачи 35 кВ: линия «Калмак-Кырчын» протяжённостью 11 км и «Сары-Кыр» длиной 35 км, соединяющаяся с действующей линией «Казарман».
Проект реализован на основе соглашения между ОАО «НЭСК» и китайско-кыргызской строительной компанией, при содействии Джалал-Абадского предприятия электрических сетей, предоставившего необходимые мощности.
Новая подстанция стала частью масштабной программы модернизации энергосистемы страны. Напомним, в апреле 2025 года НЭСК анонсировала замену тысячи трансформаторов по республике, а весной была запущена инициатива по обновлению оборудования на 648 подстанциях при поддержке Международной ассоциации развития (IDA) и Государственного секретариата Швейцарии по экономическим вопросам (SECO).
В июне текущего года в селе Жыргалан начались работы по строительству ещё одной современной подстанции — «Три вершины» (35/10 кВ), с последующей модернизацией прилегающих ЛЭП.
