Кыргызская сторона предложила новый, комбинированный маршрут железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. Об этом рассказал директор по проектированию и строительству железных дорог Министерства транспорта и коммуникаций КР Улан Кулов.
По его словам, кыргызская сторона предложила маршрут, согласно которому направление из Китая будет идти через Торугарт, далее пойдет по долине реки Арпа, оттуда выйдет на село Кош-Добо, оттуда до Макмала и конечным пунктом станет железнодорожная ветка в городе Джалал-Абад, имеющая соединение с узбекскими железнодорожными путями.
В настоящее время продолжается переговорный процесс.
- В настоящее время стороны не пришли еще к единому мнению по техническим вопросам. В частности, по маршруту прохождения рассматриваются несколько вариантов, — сказал Улан Кулов.
Он отметил, что из-за пандемии формат переговоров перешел в видеоконференции.
- Последние переговоры были 28 апреля 2021 года на уровне министерств транспорта Кыргызстана иУзбекистана, а также Государственного комитета по реформам КНР, — отметил чиновник.
Тогда, были рассмотрены технические вопросы, модели финансирования, а также была достигнута договоренность о проведении полевых исследований по новому комбинированному маршруту, который был предложен кыргызской стороной.
- Сейчас идет сбор и анализ данных, необходимых маршруту; как только ситуация позволит, мы выедем на место для изучения условий. Основная задача, определить техническую осуществимость строительства по новому маршруту и рассчитать стоимость с учетом сложных геологических условий, большого количества тоннелей и мостов, — заключил Улан Кулов.