Президент Кыргызстана Садыр Жапаров ознакомился с ходом строительства железной дороги Балыкчы-Кочкор-Кара-Кече.
Генеральный директор государственного предприятия «Национальная компания «Кыргыз темир жолу» Азамат Сакиев проинформировал главу государства о текущих работах по строительству участка железной дороги Балыкчы-Кочкор, проводимых близ города Балыкчы Иссык-Кульской области.
До конца текущего года планируется завершить прокладку 5 км путей, на настоящий момент работы завершены на 85% — земляное полотно подготовлено на участке 4,5 км, уложены рельсы длиной 3,7 км. Ведутся также переговоры по привлечению зарубежных инвестиций.
Президент, проинспектировав ход строительства, поручил не сбавлять темпы работ, в тоже время соблюдая требуемые стандарты качества.
Далее глава государства осмотрел готовящееся к запуску предприятие по производству железнодорожных шпал, расположенное в Кеминском районе Чуйской области.
Работы по возведению предприятия были начаты в мае текущего года. В ноябре планируется завершить установку всего необходимого оборудования, а в декабре уже начать выпуск шпал высокого качества. Ожидаемая производственная мощность — 6-8 тысяч штук шпал в месяц
Продукция предприятия позволит покрывать потребности внутреннего рынка в шпалах, в том числе при строительстве железной дороги Балыкчы-Кочкор-Кара-Кече.
Ранее в стране при ремонте железнодорожных путей поставки материалов велись из-за рубежа, теперь же при ремонте и строительстве появится возможность использовать шпалы отечественного производства. Это в свою очередь скажется и на снижении цен. В планах у предприятия также и выходить на зарубежные рынки, экспортировать свою продукцию — шпалы, в третьи страны.
Садыр Жапаров напомнил о большой значимости реализации национального проекта строительства железной дороги Балыкчы-Кочкор-Кара-Кече, имеющего важное социально-экономическое значение для всей страны.
При реализации проекта железнодорожным маршрутом будут соединены северная и южная части страны через дальнейшую прокладку железной дороги в Джалал-Абадскую область.
В перспективе планируется соединить железную дорогу по маршруту Балыкчы-Кочкор-Кара-Кече с проектируемой железной дорогой Китай-Кыргызстан-Узбекистан.
Кроме того, со строительством железной дороги Балыкчы-Кочкор-Кара-Кече создается наименее затратный путь транспортировки угля из месторождения Кара-Кече, который обеспечивает население регионов и ТЭЦ города Бишкек топливом в осенне-зимний отопительный период.
Напомним, что это первая стройка железнодорожных путей в Кыргызстане за годы независимости.
